Диагностика перед ремонтом
Избавьтесь от пинков и рывков — получите полностью исправную АКПП с гарантией до 1 года или до 20 000 км.
До начала ремонта объясним причину неисправности, согласуем перечень работ и их стоимость. Мастер-приёмщик с опытом более 12 лет проведёт бесплатную диагностику, расскажет, что чаще всего вызывает пинки и рывки именно на вашем автомобиле, рассчитает стоимость ремонта и уточнит, можно ли выполнить работы за 1 день.
С 2011
на рынке автоуслуг
4 000+
отремонтированных АКПП, вариаторов (CVT), роботов, DSG
1 год
гарантии на работы
Наш сервис
Работаем с 2011 года, отремонтировано более 4000 АКПП, вариаторов и DSG
АКПП197 / МОСКВА
Диагностика
Симптомы неисправности
АКПП
Замечаете хотя бы один признак? Лучше проверить коробку передач, пока проблема не усугубилась.
01
Рывки при переключении передач
При разгоне или замедлении передачи переключаются с ощутимыми толчками, автомобиль дёргается вместо плавного изменения скорости.
02
Пробуксовка АКПП
Обороты двигателя растут, но автомобиль разгоняется медленно. При переключении передач тяга может кратковременно пропадать.
03
Гул или вой из коробки
Посторонний шум появляется при движении, переключении передач или под нагрузкой и может меняться с набором скорости.
04
Вибрации при движении
Автомобиль дрожит или подёргивается при плавном разгоне либо движении с постоянной скоростью, особенно после прогрева.
05
Задержка включения режима D или R
После перевода селектора в «D» или «R» проходит заметная пауза, прежде чем коробка включается и автомобиль начинает движение.
06
Удары при переключении режимов
При включении переднего или заднего хода ощущается резкий удар, иногда сопровождающийся рывком автомобиля.
07
Нарушение переключения передач
Коробка слишком долго удерживает одну передачу, не переключается на следующую или без явной причины переходит на пониженную.
08
Перегрев АКПП
На панели приборов появляется предупреждение о перегреве трансмиссии. После длительной поездки могут усиливаться толчки и ухудшаться разгон.
09
Утечка трансмиссионной жидкости
Под автомобилем остаются масляные пятна, а на корпусе коробки или в местах соединения трубок охлаждения заметны потёки.
10
Аварийный режим работы
Загорается индикатор неисправности трансмиссии. Коробка остаётся на одной передаче или ограничивает доступные переключения.
Важно: Похожие симптомы могут возникать при неисправностях двигателя, его опор, приводов колёс или электроники. Для определения причины необходима диагностика АКПП и связанных систем: считывание ошибок, проверка рабочих параметров, уровня и состояния трансмиссионной жидкости. При сильных ударах, пробуксовке, перегреве или пропадании тяги остановитесь в безопасном месте и организуйте доставку автомобиля в сервис на эвакуаторе — дальнейшее движение может усугубить поломку.